绿色环保候车室设计，绿色环保候车室设计图
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1、什么是高架候车室
高架候车室，准确的说，是上跨线式候车站房，就是候车室横跨车站的铁路线路上方，当然，需要很多建筑的结构支撑柱来支撑高架站房的静荷载和动荷载。上个世纪七十年代深圳等南方城市火车站是最早的高架候车室。
高架跨线候车室是位于旅客站台与线路上方，且与站房相连，主要为候车使用的建筑物。候车时的三大注意事项：在等候乘坐火车汽车时，要在站台和指定地点等候车辆，不要站在车道安全线以内候车。上下车均应等车停稳以后。
高架跨线候车厅是指高于地面且位于站台和轨道上方或下方的候车室。高架跨线候车室为旅客候车使用的建筑物，与站房相连或作为站房主体。高架跨线候车室是高架车站的主体部分，以空中建筑的形式跨越车站内的站台和轨道。
高架候车区是指高于地面且位于站台和轨道上方或下方的候车室，所以石家庄站高架太青候车区是指石家庄站在高架上建造的位于太青路的候车室。
候车厅就是等候上车的地方 候车亭（bus shelter），一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。
2、绿色通道是什么意思
指医疗、交通运输等部门设置的手续简便、安全快捷的通道；泛指简便、安全、快捷的途径和渠道。
绿色通道原本的意思是医疗，交通上设置的手续简便，安全快捷的通道。广泛意思就是指简单、快捷的途径。所以引申意思就是可以很快帮你办完你想办的事的渠道和方法。
绿色有准许行动之意。因为交通讯号中绿色代表可行。绿色通道是其引申词，意为快捷方便，一路畅通无阻。绿色通道：指医疗、交通运输等部门设置的手续简便、安全快捷的通道，泛指简便、安全、快捷的途径和渠道。
绿色通道是指一种方便快捷的途径或渠道，用于特殊人群或特殊情况下的通行，一般具有免检、快速通过等特点。
绿色通道是什么意思？绿色通道一般指简单、安全、快捷的方式和渠道，所以此时的“绿色”一般指简单、安全、快捷。
3、室内设计中的绿化设计
根据室内环境的设计风格进行绿化设计，将一些个别的或者是局部的装饰组织起来，达到整体的美化效果。室内环境经过绿化设计，室内装饰将会更加的生动。
如某居室的垂直绿化，在墙面支架或凸出花台放置绿化，或利用靠室内顶部设置吊柜、搁板布置绿化。
重点装饰与边角点缀。把室内绿化作为主要陈设并成为视觉中心，以其形、色的特有魅力来吸引入的视线，是许多厅室常采用的一种布置方式。绿化植物可以布置在厅室的中央，也可以布置在室内主立而上。
居住区绿化的重要作用居住区绿化设计最早发展于西方发达国家，上世纪五十年代，工业的迅猛发展，破坏了生态环境，带来一系列严重后果，迫使相关国家开始重视环境设计。
4、期待的高铁之城,常德高铁站站台雨棚候车室雏形已出!
常德有高铁站台。常德的高铁站台就是常德站，新站台位于老站台北侧约50米处，由人行天桥相连，相比老站台，新站台进行了加宽、加高建设，站台与列车车厢门平行，方便旅客上下车。
常德高铁站位于中国湖南省常德市武陵区常德大道与武陵大道交会处。常德站位于中国湖南省常德市武陵区境内，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是石长铁路、渝厦高速铁路的交汇车站，也是中国湖南省西北部重要的交通枢纽。
高铁南站站房预计2022年底正式启用。北站建筑，可能要2023年6月才能正式通车。具体运营时间以官方公布为准。常德站自2021年9月开工建设以来，已完成南站路基等工程。
常德站枢纽位于常德老城区北端，总规模8站20线，其中石场场（含预留）3站9线，下鱼场5站11线。车站为高架候车式，面积6万平方米。高架候车室采用中间商业布局，两侧候车空间的模式，有利于非高峰期候车空间的分区利用。
5、沈阳站的建筑结构
沈阳北站当时由著名建筑设计师杨廷宝设计，总面积8485平方米，为钢筋混凝土结构、小木格窗、绿色铁瓦顶，是当时京奉铁路上最大的车站建筑，也是当时中国最大的铁路客运站。
沈阳北站位于沈河区北站路，总建筑面积111万平方米。
沈阳北站总建筑面积111万平方米，主体为空间钢管连续拱桁架结构，采用人车分层进站方式。高架候车大厅总建筑面积2万平方米，采用高架钢结构模式。屋顶为钢结构铝板形式，两侧为大面积玻璃窗。
站房外立面呈三段式构造，铁皮坡屋顶的中央和两翼各设一座绿色弯顶，中央大弯顶上设21个雕花圆窗，弯顶四周为带有瓶形浮雕栏杆的女儿墙和挑檐。东站房建筑风格与东京站类似，呈典型的辰野式建筑风格。
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